HS-undernummer 2710 20 Oljor erhållna ur petroleum eller ur bituminösa mineral (andra än råolja) och…
HS-undernummer 2710 20 avser oljor erhållna ur petroleum eller ur bituminösa mineral (andra än råolja) och produkter, inte nämnda eller inbegripna någon annanstans, innehållande som karaktärsgivande beståndsdel minst 70 viktprocent oljor erhållna ur petroleum eller ur bituminösa mineral och innehållande biodiesel, andra än avfallsoljor.
- EUDR
- Omfattas inte
- Nivå
- HS-undernummer
Sök din egen produkt
Beskriv varan med egna ord så föreslår Klassio KN-nummer med motivering, tullsats och EUDR-status.
Import till EU
Nummer under 2710 20
2710 20 11Innehållande högst 0,001 viktprocent svavel2710 20 16Innehållande mer än 0,001 viktprocent men högst 0,1 viktprocent svavel2710 20 19Innehållande mer än 0,1 viktprocent svavel2710 20 32Innehållande högst 0,5 viktprocent svavel2710 20 38Innehållande mer än 0,5 viktprocent svavel2710 20 90Andra oljor
Varor som har klassificerats här
Exempel ur EU:s databas över bindande klassificeringsbesked (BKB/BTI). Beskeden gäller bara för sin innehavare och många har löpt ut — se dem som vägledning, inte som beslut för din vara.
Tungolja (dieselbrännolja) innehållande biodiesel föreligger i flytande form som bulkvara. Enligt uppgift destillerar varan mindre än 65 volymprocent vid 250 ˚C och mer än 85 volymprocent vid 350 ˚C samt innehar en svavelhalt om högst 0,001 viktprocent. Avsedd för tyngre motorfordon som t.ex. bussar och lastbilar. Består av hydrerad vegetabilisk olja (HVO) och rapsmetylester (RME).
Tungolja (eldningsolja) innehållande biodiesel. Transporteras som bulkvara. Enligt uppgift avsedd som drivmedel för sjöfartyg. Varan består enligt uppgift av gasolja och rapsmetylester (RME).
Biodiesel Drivmedel, enligt uppgift en blandning innehållande canola-metylester (CME) från rapsolja och fossilt fordonsdiesel. Produkten är avsedd att användas som drivmedel för motorfordon.
Sök din egen produkt
Beskriv varan med egna ord så föreslår Klassio KN-nummer med motivering, tullsats och EUDR-status.