8708 40 Växellådor och delar till växellådor

Import till EU

EUDR

Omfattas inte

Källor: Tullverket (Tulltaxan), EUR-Lex · cn2026. Ursprungsland, förmånstull och nästa steg ›

Nummer under 8708 40

• 8708 40 20 För industriell sammansättning av: Fordon enligt nr 870110 som framförs av gående; Motorfordon enligt nr 8703; Motorfordon enligt nr 8704 som har en förbränningskolvmotor antingen med kompressionständning (diesel- eller semidieselmotor) med en cylindervolym av högst 2500 cm3 eller gnisttändning med en cylindervolym av högst 2800 cm3; Motorfordon enligt nr 8705
• 8708 40 50 Växellådor
• 8708 40 91 Av sänksmitt stål
• 8708 40 99 Andra

Varor som har klassificerats här

Exempel ur EU:s databas över bindande klassificeringsbesked (BKB/BTI). Beskeden gäller bara för sin innehavare och många har löpt ut — se dem som vägledning, inte som beslut för din vara.

• Transmissionsenhet i form av en växellåda som enligt uppgift används i drivsystemet till ett elfordon. Enheten kan bland annat innehålla kugghjul, axel, kåpa, differentialhus och lager. Den är ansluten till elmotorns axel och används för att minska elmotorns rotationshastighet och öka vridmomentet. Den överför vridmoment från elmotorn till hjulen eller andra komponenter till drivsystemet och…

  8708 40 50 · SE 2025 · SEBTITV-2025-16148

• Elektrisk variator Elektrisk variator (steglös växellåda) driven av en elektrisk borstlös motor speciellt framtagen för snöskotrar. Diameter 215 mm, längd 440 mm och bredd 185 mm, vikt 6,2 kg. Driftspänning 12 VDC/ 6A. Den har ett eget elektroniskt styrsystem i vilket man via en manöverpanel som monteras på styrhandtaget kan ställa in olika karaktär på körlägen: låg utväxling, sportig eller…

  8708 40 50 · SE 2007 · SETV1-2006-11515

• THE PRODUCT IS AN EXTENSION SHAFT WHICH IS A PART OF THE GEARBOX AND TRANSMISSION. IT IS A MACHINED COMPONENT AND IS MADE OF FORGED NON ALLOY STEEL. IT WEIGHS 2.4 KG

  8708 40 99 · GB 2015 · GB502419189

• A STEEL SHIFT FORK ASSEMBLEY FOR A MANUAL TRANSMISSION GEARBOX. THE FORK IS MOUNTED IN THE ROD THAT FITS INTO A GROOVE IN THE GEAR AND ALLOWS CONTACT FORM THE DRIVER TO THE SYNCHRONISATION. THE GENERAL FUNCTION OF THE FORK IS TO SLIDE A GEARWHEEL ALONG THE MAIN SHAFT SO THAT THE GEAR CAN ENGAGE AND DISENGAGE WITH THE MATCHING GEAR PINION MOUNTED ON THE LAYER SHAFT. ONE FORK CONTROLS THE FIRST…

  8708 40 99 · GB 2014 · GB502110134

• A TRANSMISSION CASE MADE FROM ALUMINIUM ALLOY. MADE BY HIGH PRESSURE DIE CASTING. THE CASE IS SPECIFICALLY DESIGNED FOR USE IN A MOTOR VEHICLE AND HAS NO OTHER COMMERCIAL USE.

  8708 40 99 · GB 2013 · GB123288774

• ALUMINIUM ALLOY TRANMISSION CASE. THE CASE IS SPECIFICALLY DESIGNED FOR USE IN A MOTOR VEHICLE AND HAS NO OTHER COMMERCIAL USE.

  8708 40 99 · GB 2012 · GB122239993

• GEARBOX FOR MOTOR VEHICLE. DESCRIPTION : Transverse 6 speed unit with high speed bevel gears and spur final drive. All synchro constant mesh six speed, limited slip differential.

  8708 40 50 · GB 2008 · GB117644373

• GEAR SHIFT PART DESIGNED FOR USE IN MOTOR VEHICLES. IT IS DIE CAST IN ALUMINIUM AND MEASURES APPROXIMATELY 17CM IN LENGTH

  8708 40 90 · GB 2005 · GB114914878