KN-nummer
8501 32 00 Med en uteffekt av mer än 750 W men högst 75 kW
Import till EU
- Tullsats (tredjeland)
- 2,7 % Ett Taric-nummer har avvikande sats vid särskild användning.
- EUDR
- Omfattas inte
- Taric-nummer (10 siffror)
- 4
Källor: Tullverket (Tulltaxan), EUR-Lex · cn2026. Ursprungsland, förmånstull och nästa steg ›
Varor som har klassificerats här
Exempel ur EU:s databas över bindande klassificeringsbesked (BKB/BTI). Beskeden gäller bara för sin innehavare och många har löpt ut — se dem som vägledning, inte som beslut för din vara.
A STATIONERY POWER FUEL CELL HYDROGEN SYSTEM THAT CAN BE USED IN A VARIETY OF APPLICATIONS. IT IS A COMBINATION OF MODULES HOUSED IN A CHASSIS WITH A MAXIMUM OF 6 FUEL MODULES OF 1 KW. THE OTHER COMPONENTS IN THE CHASSIS INCLUDE THE HMM (HYDROGEN MANAGEMENT MODULE) AND THE PDM (POWER DISTRIBUTION MODULE). THE FUEL CELL MODULE AND THE SYSTEM CONTROL MODULE ARE PACKAGED SEPARATELY BUT IMPORTED…
FUEL CELL MODULE (FCM) FOR A HYDROGEN BACK UP POWER SYSTEM. IT CONTAINS A SINGLE FUEL CELL STACK, INDIVIDUAL CONTROL ELECTRONICS AND A COOLING FAN. EACH FCM HAS AN OPERATING VOLTAGE OF 48VDC AND AN OUTPUT OF 1KW. THE FCM IS ASSEMBLED INTO THE MAIN CHASSIS OF THE SYSTEM AFTER IMPORTATION.
A 24V ELECTRIC MOTOR WITH A MAXIMUM OUTPUT OF 1300 WATTS. THIS MOTOR IS USED TO PROPEL A BATTERY OPERATED MOBILITY SCOOTOR. COMES WITH MOTOR, ELECTROMAGNETIC BRAKE, COMMUTATOR AND CARBON BRUSHES.
AN ELECTRIC MOTOR. USED TO PROVIDE STEERING ASSIST (ROTATION SPEED, TORQUE) TO A STEERING COLUMN, IN A PASSENGER CAR. IT IS DRIVEN BY AN ELECTRONIC CONTROL UNIT (ECU). HAS MECHANICAL AND ELECTRICAL CONNECTIONS FROM THE MOTOR TO ITS DEDICATED ENVIRONMENT. MAXIMUM CURRENT CONSUMPTION 95 AMPS. OPERATING VOLTAGE RANGE 9 TO 16 VOLTS DC.
Osäker på om din vara hör hit?
Beskriv varan med egna ord så föreslår Klassio KN-nummer med motivering, tullsats och EUDR-status.
Klassio är beslutsstöd, inte ett bindande besked. Verifiera alltid i Tulltaxan.