8708 50 99 Andra

Import till EU

Tullsats (tredjeland)

3,5 %

EUDR

Omfattas inte

Taric-nummer (10 siffror)

9

Källor: Tullverket (Tulltaxan), EUR-Lex · cn2026. Ursprungsland, förmånstull och nästa steg ›

Närliggande KN-nummer

• 8708 50 20 För industriell sammansättning av: Motorfordon enligt nr 8703; Motorfordon enligt nr 8704 som har en förbränningskolvmotor antingen med kompressionständning (diesel- eller semidieselmotor) med en cylindervolym av högst 2500 cm3 eller gnisttändning med en cylindervolym av högst 2800 cm3; Motorfordon enligt nr 8705
• 8708 50 35 Drivaxlar med differential, även utrustade med andra transmissionsdelar, och icke drivande axlar
• 8708 50 55 Av sänksmitt stål
• 8708 50 91 Till icke drivande axlar

Varor som har klassificerats här

Exempel ur EU:s databas över bindande klassificeringsbesked (BKB/BTI). Beskeden gäller bara för sin innehavare och många har löpt ut — se dem som vägledning, inte som beslut för din vara.

• Drivknutssats Satsen, som sitter på drivaxeln, består av drivknut, dammskydd, klämmor, mutter, låsring och smörjfett. Drivknuten, som är av stål, har en ytterdiameter av 79 mm. Den yttre kuggningen har 24 kuggar och den inre har 22. Dammskyddet är tillverkat av nitrilgummi och har diametern 52 mm. Klämmorna är av rostfritt stål samt mutter och låsring är av stål. Drivknutssatsen är avsedd för en…

  8708 50 99 · SE 2011 · SETV1-2010-15554

• Hjullagerenhet Enligt uppgift består hjullagerenheten, som är tillverkad av stål, av nav och tvåradiga kullager. Hjullagerenheten har måtten 137 X 116 mm. På hjullagerenheten är både i inner- och ytterringen försedd med flänsar. Innerringens fläns har gängade hål och ytteringens fläns är bultad för hjulupphängningen. Hjullagerenheten är försedd med en integrerad ABS sensor med kabel.…

  8708 50 99 · SE 2011 · SETV1-2010-13831

• A FIX JOINT USED IN A DRIVE SHAFT ASSEMBLY FOR AN ON-ROAD VEHICLE CONSISTING OF A FLANGE YOKE, UNIT PACK AND A TUBE YOKE. MADE OF STEEL.

  8708 50 99 · GB 2019 · GBBTI504530877

• SLIP JOINT USED IN A DRIVE SHAFT ASSEMBLY FOR AN ON-ROAD VEHICLE CONSISTING OF A FLANGE YOKE. MADE FROM STEEL.

  8708 50 99 · GB 2019 · GBBTI504530681

• MIDSHIP ASSEMBLY USED IN A DRIVE SHAFT ASSEMBLY FOR AN ON-ROAD VEHICLE CONSISTING OF A SLEEVE MUFF, OUTER FLINGER, CENTRE BEARING ASSEMBLY, YOKE SHAFT, UNIT PACK AND YOKE TUBE. MADE FROM STEEL AND RUBBER.

  8708 50 99 · GB 2019 · GBBTI504530779

• A PART OF A MOTOR VEHICLE AXLE. MANUFACTURED FROM A HIGH-CARBON NON-ALLOY STEEL ELECTRIC RESISTANCE WELDED, DRAWN OVER MANDREL TUBING MACHINED AND SWAGED TO A SPECIFIC CUSTOMER DRAWING, WITH PRECISE TOLERANCES AND DIMENSIONS FOR THE MANUFACTURE OF AXLES FOR A SPECIFIC VEHICLE MODEL. MEASUREMENTS 528.9 MM IN LENGTH, WITH A DIAMETER OF BETWEEN 101.6 MM (AT ONE END) AND 101.74 MM (AT THE OTHER END)

  8708 50 99 · GB 2019 · GBBTI504247377

• A PART OF A MOTOR VEHICLE AXLE. MANUFACTURED FROM A HIGH-CARBON NON-ALLOY STEEL. ELECTRIC RESISTANCE WELDED, DRAWN OVER MANDREL TUBING, PROCESSED TO A SPECIFIC CUSTOMER DRAWING, WITH PRECISE TOLERANCES AND DIMENSIONS FOR THE MANUFACTURE OF AXLES FOR A SPECIFIC VEHICLE MODEL. MEASURES 687 MM AND 80MM IN DIAMETER.

  8708 50 99 · GB 2019 · GBBTI504247279

• A CARRIER POWER HEAD/ FINAL DRIVE. IS A PART OF THE AXLE, NOT A DRIVE AXLE. THE FINAL DRIVE IS AN ASSEMBLY OF GEARS LOCATED BETWEEN THE TWO REAR WHEELS OF A REAR-WHEEL DRIVE VEHICLE. THE GEARS ARE LOCATED INSIDE A HOUSING, WHICH ALSO ENCLOSES TWO AXLE SHAFTS. INCORPORATES A DIFFERENTIAL. CONSISTS OF GEARS, WHERE ROTATIONAL TORQUE GENERATED BY THE VEHICLES DRIVE SHAFT ROTATES THESE GEARS…

  8708 50 99 · GB 2017 · GB125074396