HS-undernummer
8711 30 Med förbränningskolvmotor med en cylindervolym av mer än 250 cm3 men högst 500 cm3
Import till EU
- EUDR
- Omfattas inte
Källor: Tullverket (Tulltaxan), EUR-Lex · cn2026. Ursprungsland, förmånstull och nästa steg ›
Nummer under 8711 30
Varor som har klassificerats här
Exempel ur EU:s databas över bindande klassificeringsbesked (BKB/BTI). Beskeden gäller bara för sin innehavare och många har löpt ut — se dem som vägledning, inte som beslut för din vara.
A SOLO RACE REPLICA MOTORCYCLE WITH A 499CC V-TWIN 2-STROKE ENGINE. THE MOTORCYCLE WAS MANUFACTURED IN ITALY, IN 2004 AND SOLD TO A COLLECTOR IN AUSTRALIA IN 2011. THE MOTORCYCLE HAS NOT BEEN REGISTERED OR USED.
1977 MOTO GUZZI MOTORCYCLE. THE MODEL IS A V50 MK II. CYLINDER CAPACITY 499CC. THE VEHICLE IS RUSTY, IN ITS ORIGINAL CONDITION AND HAS BEEN IN STORAGE FOR MORE THAN TEN YEARS. THE VEHICLE WILL BE USED FOR RESTORATION PURPOSES.
MOTORCYCLE BUILT IN 1970. FRAME NUMBER: DD09531BB44VS. ENGINE CAPACITY: 441 CC.
MAROON 500CC MOTORCYCLE. VERTICAL TWIN CYLINDER FUR STROKE AIR COOLED ENGINE. CHAIN FINAL DRIVE. FEATURING TELESCOPIC FRONT FORKS. SPRING FRAME AT REAR.
BLUE AND BLACK 500CC MOTORCYLE. VERTICAL TWIN CYLINER FOUR STROKE AIR COOLED ENGINE. CHAIN FINAL DRIVE. FEATURING TELESCOPIC FRONT FORKS. SPRUNG FRAME AT REAR.
GREEN 400C MOTORCYCLE. VERTICAL SINGLE CYLINER FOUR STROKE AIR COOLED ENGINE. CHAIN SPRUNG FRAME AT REAR.
A 1980 YAMAHA TZ500(H) MOTORCYCLE. IT HAS A 490CC PETROL ENGINE.
1967 VELOCETTE THRUXTON MOTORCYCLE. IN ORIGINAL CONDITION. 500 CC PETROL ENGINE.
Osäker på om din vara hör hit?
Beskriv varan med egna ord så föreslår Klassio KN-nummer med motivering, tullsats och EUDR-status.
Klassio är beslutsstöd, inte ett bindande besked. Verifiera alltid i Tulltaxan.